La Terminal de Contenedores Mariel de Cuba aumenta sus operaciones y perspectivas
La Terminal de Contenedores Mariel de Cuba, importante enclave económico del país, ha registrado un crecimiento de sus operaciones y perspectivas, según declaró su director adjunto, José Leonardo Sosa.
Sosa indicó que la Terminal, situada al oeste de La Habana, ha incrementado el manejo de mercancías en contenedores gracias a su capacidad refrigerada de almacenes y al aumento de los transbordos internacionales.
Asimismo, señaló que la Terminal espera cerrar este año con un tráfico de unos 300 mil TEUs (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies), cifra similar a la alcanzada antes de la pandemia de la Covid-19.
La Terminal de Contenedores Mariel, que cuenta con una infraestructura moderna y una posición ideal para servir como puerto de transbordo y primer puerto de escala en los servicios de Asia y los del Golfo de México y del Caribe, tiene una capacidad actual para 800 mil TEUs, aunque su plan maestro prevé llegar a los tres millones de TEUs, con 24 grúas Súper Post Panamax.
El director general de la Terminal, Martín José Spini, informó que en diciembre se concluirá el dragado del canal de acceso que permitirá recibir buques Neopanamax de hasta 366 metros de largo, 52 de ancho y 15 de calado.
Spini también recordó que la Ley Torricelli, parte del bloqueo económico, comercial y financiero contra Cuba, impide que los buques que toquen puerto cubano puedan volver a hacerlo en los de Estados Unidos, lo que limita las posibilidades de realizar transbordos. No obstante, destacó que se pueden atender a buques que naveguen por el Caribe con destino a otros puertos de la región, Asia o el norte de Europa, con la ventaja de reducir los tiempos y los costos.
